懸臂梁試驗加載系統-C型反力架

主要用于力學加載試驗和土木工程相關***科研試驗，可方便對混凝土梁、混凝土結構框架、墻體、鋼結構桁架等構件進行力學性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。

1、 液壓加載油缸1個

2、 手動油泵1個

3、立柱加高底座1對

4、油缸吊掛板1套

5、分配梁1套

6、油缸加載鉸1套

7、通用鉸支座1對

8、拉壓力傳感器1個

9、混凝土梁試件20根

（二）、技術參數：

1、對實驗室現有加載架進行改造，用于鋼筋混凝土梁彎曲正截面、斜截面破壞實驗。油缸安裝在上橫梁下部，油缸、加載鉸、傳感器、分配梁采用一體化安裝的方式，所有部件均可隨加載油缸上下移動。

2、液壓加載油缸1個，拉壓雙作用油缸，活塞桿中空加工有內螺紋，并安裝有螺桿，用以調整油缸的運動范圍，可與拉壓力傳感器相連，油管采用快速接頭的連接方式。壓縮荷載300kN，拉伸荷載150kN，滿荷載對應的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程150mm，手動行程150mm，啟動壓力小于0.1MPa。

3、手動油泵1個，供油壓力63MPa，容量3L。

4、立柱加高底座1對，安裝在立柱底部用于增加立柱高度，箱形，尺寸400×200×150mm。

5、油缸吊掛板1套，用于將油缸安裝到上橫梁上的連接板，采用絲桿吊裝的形式，加載點位置可調，承載力300kN。

6、分配梁1套，帶一對正交鉸支座，鉸支座距離按模數可調，加載點距離500-1100mm按模數可調，可直接與載荷傳感器相連，外形尺寸250*260*1200mm，承載力300kN，工作面均進行機加工處理。

7、油缸加載鉸1套，由轉軸和兩塊可繞轉軸轉動的可鎖緊耳座板組成，荷載300kN，加載角度連續可調、可鎖緊。

8、通用鉸支座1對，通用部件，成對使用。固定鉸支座采用十字圓柱鉸結構，具有兩個互相垂直的轉動軸線，滑動端鉸支座采用圓柱滾針轉動鉸結構，受壓承載力300kN，雙向旋轉角度≥15°，滑動行程大于±40mm。

9、拉壓力傳感器1個，輪輻式，量程300kN，線性度：0.05%；

10、混凝土梁試件20根，混凝土強度等級：C25，含適筋梁、超筋梁、斜壓梁、剪壓梁、斜拉梁各4根，尺寸：100×150×1400mm，每根縱向受力筋中間位置貼兩處驗證性應變片并做護套引線，梁兩端縱筋外露50mm，保護層厚度10-15mm，表面刷白，畫網格。

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組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙回管，油缸總成作到無滲漏油。組合密封結構具有良好的互換性，方便維修。

位移傳感器采用美國Schaevitz公司LVDT（線性可變差動變壓器位移傳感器），特點：具有無摩擦運動和真正的***分辨率。精度高，可靠性高，位移傳感器內置于活塞桿內，運動靈活不受外來干擾。

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